トゥールビヨン

トゥールビヨン（tourbillon）とは、機械式時計に搭載される機構の一つで、時計の姿勢差を克服するために発明された特殊な脱進器（エスケープメント）のことである。「ツールビロン」「タービロン」とも呼ばれる。1795年、アブラアン・ルイ・ブレゲにより発明された。


[編集] 概要
時計の姿勢が変わること（具体的には、時計を立てたり横にしたり、ということ）によって等時性が変化することを姿勢差という。 トゥールビヨンは、4番車の上に雁木車とアンクル、テンプ一式を取り付け、脱進器自体が回転（通常1分間に1回転）することにより、垂直方向の姿勢差を分散させる。

この機構は、部品の点数も多く、細かな部品によって組み立てられるため、高度な技術を要求され、また 製作に時間を要することから、価格も高額になる。 そのため、「機械式時計の最高峰」などという文言で表されることがままある。

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■トゥールビヨン（tourbillon）
ツールビロン・タービロンとも言われますが、1795年に天才時計師アブラアン・ルイ・ブレゲが発明した画期的な調速機構のことで重力によって生じるムーブメントの誤差を補正するシステムの事。現在においても時計構造機構の中でもっとも複雑な機構であり、世界に機械時計職人は多く存在するが、この技術を持った職人はほんの一握りにすぎないくらい難しい機構です。腕時計が世に出てくる前は懐中時計が主流でしたが、懐中時計は胸にしまう際、縦の姿勢になる事が普通であり、それにより動力源であるゼンマイが重力により下側にたるむ事によって、時計を狂わせる原因となっていました。そこで、アブラアン・ルイ・ブレゲは、ゼンマイを調速機ごと一定の早さで回転させて、一カ所に重みがかかるのを防ぐという機構を開発したのです。しかし、その複雑さ故に高度な技術を必要とし、値段が１０００万円以上する所以でもあります。現在では、複雑時計の代表的なメカニズムとして、技術力を誇示する目的もあって、様々なメーカーからトゥールビヨンは発売されています。

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■時計解説

http://www.best-watch.com/best_web/info/iwc/tourbillon/tourbillon.html